Mennyibe kerül egy mig-29-es?

A háború és a hadviselő államok fegyverkezési versenye mellett a accessoir militaire és a accessoires survie, lenyűgöző katonai fegyverek megjelenéséhez vezetett. Ezek közé tartozott a Mig-29-es repülőgép, a híres és rettegett vadászrepülőgép egy változata, amelyben még ma is beszélnek harci hőstetteiről. És annak ellenére, hogy évek teltek el és fejlettebb vadászgépmodellek jelentek meg, a Mig-29-es repülőgép még mindig elérhető a piacon. De milyen áron?

Mennyibe kerül egy MiG-29-es?

Noha egy új MiG-29-es vadászgép értékét 18 millió euróra becsülik, az utolsó új példányokat 2014 májusában adták el. Az üzlet Ukrajna és Csád között jött létre. Csád egy volt ukrán MiG-29S-t vett birtokba. Ennek ellenére a vadászgép használt piaca továbbra is élénk. Moldova például eladta a legtöbb repülőgépét. Akárhogy is legyen, a piacon kapható használt MIG-29-esek ára 5 és 8 millió euró között mozog, koruktól és állapotuktól függően.

Az MiG-21-re ugyanez vonatkozik, amely jelenleg csekély 248 ezer euróért kapható a piacon. Mert akár hiszik, akár nem, a félelmetes orosz gyártmányú Mikojan-Gurevics 21-es repülőgépeket még ma is repülnek olyan országok, mint az indiai és a szíriai légierő. A több mint 11.500 megépített példányával ez a legtöbbet gyártott szuperszonikus vadászrepülőgép a repülés történetében. Hihetetlenül gyors volt, és még mindig az, 1390 mérföld/óra végsebességgel és másodpercenkénti 770 láb őrült emelkedési sebességgel.

Milyen gyors egy MiG-29-es?

A preste MiG-29-es nemzetközileg elismert nagy teljesítményű vadászgép. Ez a vadászgép típus nem csak hét külső fegyverzeti merevítőponttal van felszerelve, de a végsebessége eléri a 2 400 km/h sebességet. Mi sem lehetne normálisabb, tekintve, hogy a Mikojan Gourevitch 29 vadászgépek feladata az ellenséges légi célok megsemmisítése a radarlefedettség határain belül, valamint a földi célok megsemmisítése irányítatlan fegyverekkel, látó repülési körülmények között.

Ez a légiszolgálati repülőgép rögzített szárnyprofilja és a nagyméretű szárny elülső élének gyökérnyúlványai azok, amelyek megfelelő manőverezőképességet és irányíthatóságot biztosítanak szubszonikus sebességnél. Beleértve a
nagy állásszögű manővereket is.

Pillanatnyilag világszerte mintegy 1.600 MiG-29-es üzemel, és mintegy 600 MiG-29-es és változata áll szolgálatban az Orosz Légierőnél. A vadászgép más országok légierőinél is szolgálatban áll  Algéria, Banglades, Fehéroroszország, Bulgária, Kuba, Eritrea, Németország, Magyarország, India, Irán, Kazahsztán, Malajzia, Mianmar, Észak-Korea, Peru, Lengyelország, Románia, Szlovákia, Szerbia, Szíria, Szudán, Türkmenisztán, Ukrajna, Üzbegisztán és Jemen.

Melyek a MiG-29  különleges tulajdonságai?

A MiG-29 hírneve a védelmi és támadóerők tekintetében jól megalapozott. De mi különbözteti meg ezt a vadászgépet társaitól ?

MiG-29 fegyverzet

A MiG-29 vadászgép hét külső fegyverzeti keménypontokkal van felszerelve. A repülőgép képes hordozni:

• Két R-27 közepes hatótávolságú rakétát
• Hat R-73-as és R-60-as rövid hatótávolságú rakétát 
• Négy S-5, S-8, S-24 irányítatlan rakétakapszulát
• Légibombákat legfeljebb 3000 kg súlyig
• Egy integrált 30 mm-es repülőgépágyút 150 lövedékkel.

Célzórendszerek

A katonai repülőgép egy radar és tűzvezető rendszerrel van felszerelve, amely tartalmazza:

• A moszkvai Phazotron kutató és gyártó vállalat által kifejlesztett N-019 radar
• Infravörös kereső és követő szenzor
• Lézeres távolságmérő
• És egy sisakra szerelhető céljelző.

A nagyobb hatótávolságú légi harcokhoz a Mikojan Gouveritch 29 pilótája radarirányítást használ az R-27 rakétához.

MiG-29 hajtóművek

A Mikojan Guvrevics 29-es két RD-33-as turbóventilátoros hajtóművel van felszerelve. Ez a világ első olyan repülőgépe, amely két üzemmódú légbeömlővel van felszerelve. Repülés közben a nyitott légbeömlők levegővel látják el a hajtóműveket. Guruláskor a légbeömlők zárva vannak, és a szárnygyökér felső felületén lévő lamellákon keresztül vezetik be a levegőt, hogy megakadályozzák a kifutópályán lévő idegen tárgyak beszívódását. Ez különösen fontos, ha rosszul előkészített repülőtérről üzemeltetnek.

Melyik az utolsó MiG?

Az utolsó Mikojan Gourevitch helyéért két MIG repülőgép között folyik a harc. Az orosz tervező által utolsóként indított MiG-31 és a még tervezési fázisban lévő vadászgép, a MiG-41 között.

Mikoyan Gourevitch-31 „Foxhound”

A MiG-31 vagy ahogy a NATO nevezi ” Foxhound ” a Mikoyan Gourevitch repülőgépből megjelent legújabb változat. Tetősebessége 2,83 Mach és szolgálati magassága majdnem olyan magas, mint a MiG-25-ösé. Ezt a vadászgépet arra építették, hogy a szolgálati magasságán belül bármilyen magasságban elfogja és megsemmisítse a célpontokat. Minden időjárási körülmények között, nappal és éjszaka hatékony. Ezt a repülőgépet úgy tervezték, hogy a passzív és aktív elektronikus ellenintézkedésekkel és a hőlégfáklyákkal szemben is hatékony legyen. A nagy előrelépés elődjéhez képest a fegyverarzenál. A Mig-31-es igen nagy fegyver- és ágyúarzenállal szerelhető fel.

A Mikojan Gourevitch 31-es a sebességén és harci erején kívül számos más előnnyel is rendelkezik. A pilótaülés mellett van egy második ülés, amelyet a fegyvertiszt számára szánnak, aki a földön és a levegőben lévő ellenséget célzó fegyvereket irányítja.

MiG-41 – Egy új Mach 4+ vadászgép

Mikoyan Gourevich megpróbálja megépíteni az ultragyors Mig repülőgép új változatát. A projekt jelenlegi neve MiG-41, melynek prognosztizált sebessége meghaladja a Mach 4,0-t. Mivel egy nagyszabású, modern katonai projektről van szó, a MiG-41-gyel kapcsolatos mindent a legszigorúbb titoktartás alatt tartanak. Az orosz Állami Duma védelmi bizottságának képviselője, Alekszandr Tarnaev bejelentéseinek köszönhetően azonban az állami jóváhagyást követően már megkezdődtek a kutatások. Mi több, a képviselő szerint az új MiG-et elődje, a MiG-31-es vadászgép alapján fogják megépíteni. A
neves orosz kísérleti pilóta, Anatolij Kvocsur szerint a MiG-41-esnek a Mach 4,3, azaz mintegy 5270 km/h sebesség elérésére kell alkalmasnak lennie.

Ki készíti a MiG-eket?

Mikoyan-Gouretvitch, más néven Mikoyan, vagy MiG/Mig az orosz katonai repülőgépeket gyártó cégre utal. Eredetileg Artem Mikoyan és Mikhail Gurevich alapította. Az iroda előtagja MiG vagy Mig volt. A „Mig” szó oroszul azt is jelenti, hogy „kacsintás”, és a mindennapi orosz nyelvben hamar a vadászgépek szinonimájává vált.

Az 1940-es évek óta számos katonai repülőgépek híres, az orosz ország védelmi és légierőinek gerincét jelentő repülőgépeket. Néhány ilyen repülőgép valóságos mércének számít a sebesség tekintetében. Ezek közé tartozik a MiG-25, a MiG-29 és a MiG-31, amelyek 3,2 Mach feletti sebességre voltak képesek. A vállalat már a Russian Aircraft Corporation vagy RAC nevet viseli. Az OAK konzorcium tagjai között van.

Hogyan élheted át a katonasághoz méltó kalandokat ?

Lelkes vagy a katonaság, a küldetések és a fegyverek világa iránt? Ne hagyd magad tovább korlátozni, és ragadd meg a lehetőséget, hogy a hadsereg nagy tisztjeihez és katonáihoz méltó, izgalmas kalandokat élj át. Vannak a hadsereg küldetéseihez hasonló tevékenységek, amelyek elérhetőek számodra : airsoft, paintball, vadászat, stb. Ráadásul az ezeket kínáló játékközpontok a nagyközönség számára is nyitva állnak.