A második világháború hatására épültek a csatahajók, amelyek kiszorították a túlságosan törékeny hajótesttel rendelkező fegyveres hajókat. A háború kezdetét és tetőpontját jelentő évek a haditengerészeti fegyverkezési verseny időszakát jelentették, amelynek során egy bizonyos országnak sikerült befejeznie a legerősebb hadihajó építését.
A cikkben a világ akkor szolgálatban lévő legerősebb csatahajójáról számolunk be. Ehhez átfutjuk a tervezésének, történetének és különleges tulajdonságainak részleteit, hogy jobban ki tudjuk dolgozni a csatahajó témáját.
Ne habozzon, látogasson el Military Surplus webáruházunkba, hogy katonai kiegészítők és
Mi a csatahajó?
A csatahajót úgy tervezték, hogy többféle szerepet töltsön be, többek között óceánjáró, partvédelmi hajó és széleskörű cirkáló. A katonai hajóépítési technikák rohamos fejlődésével a 19. század végén megjelentek először a fából készült hajótesttel rendelkező hajók, majd később a vaspáncélos hajók, amelyek még vitorlákkal rendelkeznek, emellett gőzgépe ágyúkkal felfegyverzett, akkumulátorba helyezett.
A csatahajó végül teljesen fémből készült, acélból készült páncélzattal ellátott, csak a motorja által hajtott és tornyokkal felszerelt hajótesttel látta meg a napvilágot.
Az amerikai, brit, német és még a japán haditengerészet által előidézett gyors fejlődés középpontjában a csatahajók a második világháborúban mutatták meg erejüket. gőzgépekkel működik, és erősebb tüzérséggel rendelkezik, mint fából készült elődje. Az első csatahajók a következők voltak:
- HMS Warrior (1960)
- La Gloire (1859)
- CSS Virginia (Ex-Merrymack)
- USS Monitor
Nézzen be üzletünkbe, hogy katonai termékeket vásároljon (katonai öv,
Egy hadihajó, amely képes ellenállni a nyílt tengeren
Vegyük példának a híres francia csatahajó „<...strong>La Gloire„, ezt a Dupuy de Lôme mérnök által építés alá helyezett csatahajót „. Ez volt az első csatahajó, amely képes volt a nyílt tengeren való helytállásra. Nagy és erős, 77 méteres hadihajó volt, amely 13 csomós sebesség elérésére volt képes, 12 cm vastag kovácsoltvas lemezekből álló páncélzat védte, és a vízvonal alá 2 méter mélyre nyúlt.
Egy gyors és jól felfegyverzett hadihajó
A csatahajó tüzérsége és sebessége jelentős volt. Ez különösen igaz volt a HMS Warrior-ra, a La Gloire-nál nagyobb (mintegy 127 méter hosszú) brit hadihajóra. Gőzgépe 5200 lóerős, tíz kazán hajtja, és képes 17 csomós (30 km/h) sebességgel hajtani a hadihajót.
4000 km-es hatótávolsággal rendelkezett, és minden korabeli lövedéknek ellenállt, annak ellenére, hogy igazi szénsüllyesztő volt. Ma az
1984-ben felújított HMS Warrior egy hajómúzeum, a Portsmouthi Haditengerészeti Múzeum egyik legnagyobb látványossága.
Egy forradalom a tengeri hadviselésben
Az amerikai haditengerészet USS Monitorja jó példa egy forradalmi hajóra. A következő jellemzői bizonyítják, hogy miért:
- A vízzel egy szintben lévő, lapos fedélzetet két hatalmas, 305 milliméter kaliberű ágyút hordozó központi hengeres torony koronázza
- Az 52 méter hosszú hajó két részből épült: a hajótestből és a páncélozott fedélzetből, amely jóval túlnyúlik a hajótesten. Mindkét rész egy tölgyfa vázból készült, amely vaslemezeket hordoz, amelyek vastagsága helyenként eléri a 23 cm-t.
- A páncéllemezekből készült forgó hengeres torony egy vaskerethez szegecselt páncéllemezekből készült. Átmérője 6 méter, magassága 2,75 méter. A két löveg öntvénygolyókkal vagy robbanótöltényekkel tüzel.
A legerősebb csatahajó
Nem a brit haditengerészet, a német haditengerészet vagy akár az amerikai haditengerészet birtokában volt a világ legerősebb csatahajója. Abban az időben a felkelő nap országának haditengerészete volt a világ legerősebb csatahajója. A neve Yamato, egy másik, ugyanabba az osztályba tartozó csatahajó, a Musashi testvérhajója.
A Yamato, a japán császári haditengerészet jelképe
A Yamato, amelyet Yamato tartományról neveztek el, az amerikai flotta nagyobb számú csatahajóival szemben, Japán fő riválisával szemben készült a Csendes-óceánon.
Kelét 1937-ben rakták le, és 1941 végén, egy héttel a Pearl Harbor elleni támadás után állították hadrendbe. 1942 folyamán az Egyesített Flotta zászlóshajójaként szolgált, és 1942 júniusában Isoroku Yamamoto admirális a hídjáról vezette a flottát a midwayi csatában, amely sajnos katasztrofális vereséget jelentett a Nippon Birodalom számára.
Tulajdonságok
Nem csak a legerősebb csatahajó volt. Hanem a legnagyobb is volt, még az amerikai flottával szemben is. Erről a hajó egyes aspektusai is tanúskodnak, többek között a műszaki adatok:
- Hosszúság: 263 méter teljes hossz, 256 méter a vízvonalnál
- Mestergerenda: 38.90 m overall, 36.91 m at waterline
- Draft: 10.86 m in combat order
- Displacement: 65,027t (unladen, including 21,266t of armour); 71,110t in combat order
- Heavy lift: 72,809t
- Power: (110 MW); 167 310 LE az 1942-es próbákon; 45 000 LE fordított üzemben
- Hajtás: 12 Kanpon kazán, 4 gőzturbina
- Sebesség: 27 csomó
Nem feledkezve meg a katonai jellemzőkről sem:
- Fegyverzet (1941): 9 x 460 mm-es ágyú (három hármas toronyba szerelve); 12 x 155 mm-es ágyú (négy hármas toronyba szerelve); 12 x 127 mm-es légvédelmi ágyú (6 kettős torony); 24 x 25 mm-es légvédelmi ágyú; 8 x 13 mm-es légvédelmi gépágyú.
- Páncélzat: 650 mm a lövegtornyokban, 409 mm az övekben, 198 mm a fedélzeten
- Légijárművek (repülőgépek): 7 repülőgép
- Akcióterjedelem: (30 km/h)
Egy emlékmű hadihajó
A Yamato fedélzetén több mint 1000 ember vesztette életét, amikor 1944. október 24-én az amerikai flotta bombázta.
A roncsát egy robot vette észre az Octopus, Paul Allen felfedezésnek és tudományos kutatásnak szentelt jachtjának fedélzetén. Egy kilométer mélyen feküdt a Sibuyan-tengerben, a Fülöp-szigeteki szigetvilág szívében, a csendes-óceáni háború egyik nagy tengeri csatájának színhelyén 1944-ben.
Evek teltek el, de a Yamato fénykora és hanyatlása egyaránt beégett a történelembe, különösen a Nihonéba, és soha nem lehet elfelejteni, még most sem, hogy már csak egy roncs. Nyugodjék békében az az 1023 elhunyt tengerész, aki a fedélzetén volt.
Tervezés és építés
A fegyveres hajók méretét és teljesítményét korlátozó washingtoni haditengerészeti szerződés visszavonása után a Japán Császári Haditengerészet megkezdte az új Yamato-osztályú nehéz csatahajók tervezését. A Yamato-osztály 70 000 tonnás hajóit, úgy tervezték, hogy egyszerre több ellenséges csatahajót támadjanak meg és semmisítsenek meg. A hajó gerincét 1937. november 4-én tették le a Hirosima prefektúrában található Kure Naval Arsenalban, a hatalmas hajótesthez igazított hajógyárban.
A rakpartot egy méterrel mélyítették, és 350 tonnáig emelni képes portáldarukat telepítettek. A hajó augusztus 8-án fegyverkezik, parancsnoka Miyazato Shutoku kapitány (a későbbi ellentengernagy).
A páncélzat
A Yamato oldalainak páncélzata 20°-kal befelé dől, és az alsó részén, ahol a ellenhajótesthez csatlakozik, belsővé válik. Az öv felül 410 mm vastag lemezekből áll, ami azonban lejjebb 200 mm-re csökken, végül az alsó lemezeknél 80 mm-re.
A lőszerbunker részen a páncélzat az alsó részen eléri a 250 mm-t, és ahelyett, hogy alulra ereszkedne, vízszintesen ível, így védve a bunkerek alját is, a középső részen 76 mm, az összekötő éleknél 51 mm.
A lövegtornyok 650 mm páncélzattal rendelkeznek, ami kvázi sebezhetetlenné teszi őket a normál távolságból történő tűzzel szemben. Ami a hidat illeti, az a redukción kívül 35-50 mm-es lemezekkel rendelkezik. A
redukcióban a védőfedélzet középen 200 mm, a két ferde oldalsó szakaszon pedig 230 mm.”
A fegyverzet
A japán hajó fő ütege kilenc Type 94 típusú, 46 cm kaliberű lövegből áll. Ez a valaha hadihajóra szerelt legnagyobb kaliberű haditengerészeti tüzérség, bár lövedékei nem olyan nehezek, mint a brit 18 hüvelykes Mk1-es ágyúk (en) által a PGM-en kilőtt lövedékek. Here are the characteristics of the guns:
- Length: 21.13 metres long
- Weight: 147,3 t
- Tüzelési képesség: 42 kilométeres hatótávolságra lő robbanó vagy perforáló buszokat.
A másodlagos üteg üzembe helyezéskor:
- 12 darab 155 mm-es löveg, amelyek négy hármas toronyba (egy az orrban, egy a tatnál, kettő a hajó közepén) vannak felszerelve.
- Tizenkét 127 milliméteres ágyú, hat kettős toronyba szerelve (három mindkét oldalon a hajó közepén).
- 24 25 milliméteres légvédelmi ágyú, nyolc hármas lövegtoronyban, főként a hajó közepére szerelve.
Amikor 1944-ben és 1945-ben, a Csendes-óceán déli részén, a haditengerészeti feladatokra átépítették, a másodlagos ütegek konfigurációját módosították. A két középső 155 mm-es hármas lövegtornyot eltávolították, és mindkét oldalon három 127 mm-es kettős lövegtoronnyal helyettesítették. A konfiguráció így a következő lett:
- 6 155mm-es löveg két hármas toronyban (orr és tat)
- 24 127mm-es löveg tizenkét 127mm/40 Type 89 iker lövegtartóban
- 25 milliméteres légvédelmi lövegek 152-re növelve ötven hármas lövegtoronyban plusz két szimpla lövegtoronyban
- /li>
./li>
Elhelyezés
A csatahajó 1941 októberétől vagy novemberétől tengeri próbákon vett részt, hogy elérje maximális sebességét, a 27,4 csomó (50,7 km/h) sebességet.
1941. december 16-án hivatalosan üzembe helyezték Kure-ban. Ugyanezen a napon, a kapitány (későbbi ellentengernagy) Gihachi Takayanagi, csatlakozott a Nagato és a Mutsu csatahajókhoz az Első Csatahajó Hadosztályban.
1942. február 12-én Isoroku Yamamoto zászlóshajója lett az egyesített flotta zászlóshajója. Yamamoto, Japán 1904-1905-ös orosz-japán konfliktus során a cushimai csatában Oroszország felett aratott megsemmisítő győzelmének veteránja, a Pearl Harbor elleni támadás győztese döntő ütközetet tervez az amerikai haditengerészettel a Midway-szigetnél.
A tengeri katonai szimulációban való részvétel után a Yamato 1942. május 27-én hagyta el a Hirosima-öblöt, hogy csatlakozzon a csatahajók főcsoportjához.
A Yamato csatái
A hadrendbe állítása után Pearl Harbor, a Yamato 1941. december 7-ét követően szinte minden csatában részt vett, különösen az 1944-es Leyte-öböl menti csatában, ahol rövid ideig bombázták, és a Midwayen.
A midwayi csata
A sors másként döntött, amikor a japánok végre elhitték, hogy a Yamato páratlan tűzerőjét ki tudják használni. Midwaynél Yamamoto admirális tehát egy éjszakai csatára akarta csatába dobni sorhajóit, köztük a Yamatót is. A győztes amerikai flotta azonban, amely már 4 japán repülőgép-hordozót elsüllyesztett, óvatosan visszavonult.
Ez alatt a csata alatt, a Yamato nem játszott jelentősebb szerepet, végül visszatért a Kure-i bázisára, hogy feltöltse lőszer- és üzemanyagbunkereit. Japán 3 repülőgép-hordozót és több mint 450 repülőgépet veszített tapasztalt pilótáikkal együtt.
A Leyte-öbölbeli csata
Amikor a Yamatót testvérhajójával, a Musashival együtt beintegrálták Kurita admirális Leyte-nál lévő hajórajába, hogy megtámadják az amerikai inváziós flottát, a terv, hogy meglepjék az ellenséget, meghiúsult. Az
amerikai haditengerészet volt az, amely repülőgépeivel átvette a kezdeményezést, bombázta a japán flottát és elsüllyesztette a Musashit. Tűzváltások és jelentős veszteségek után a csatahajó visszavonult, ami a felelős admirális félelmének eredménye, hogy feláldozza a császári haditengerészet utolsó nagy egységét a semmiért.
Tíz-Gō hadművelet
Ez az utolsó jelentősebb japán haditengerészeti hadművelet a második világháború alatt, amely a földkerekség legnagyobb csatahajójának végét jelentette. A Yamato 1945 áprilisában kilenc másik hajó kíséretében öngyilkos küldetésre indult Japánból az Okinawát megszálló szövetséges erők ellen.
A japán flottát az amerikai légierő elfogta, és szinte teljesen megsemmisítette, mielőtt elérte volna célját. A Yamato és öt másik japán hajó elsüllyedt. Elsüllyedésekor a csatahajó nem kevesebb, mint 11 torpedót és 6 bombát kapott.
Katonai többlet: szimulálj egy háborút, miközben átéled
Érdekel, érdekel, izgat, szenvedélyesen érdekel a katonaság? Látogasson el honlapunkra https://surplus-militaires.fr/, és olvassa el blogunkat. Ott megtalálod az összes tippünket és trükkönket, hogy a legjobb kalandokat élhesd át, és a legjobban elkísérhessünk minden „katonai” küldetésed során!
Szüksége van egy jó kis katonai csataszimulációs élményre a la Yamato, vagy egyszerűen csak stílusosan öltözködni? A Surplus Militaire rendelkezik
