Egy vadászrepülőgépet elsősorban arra terveztek, hogy a levegőből, fegyverzetével (géppuskák, bombák stb.) meghatározott célpontokat semmisítsen meg a földön vagy a levegőben. Ebben az értelemben a bombázók és a vadászgépek különböznek, de egy dolog közös bennük: mindkettő a katonai repülőgépek változata. Ebben a cikkben ezért a következő témát fogjuk kidolgozni: „Mi a különbség a bombázó és a vadászgép között?”
Kihasználja akciós ajánlatainkat katonai ruházatunkra és kiegészítőinkre (katonai balaklava, összecsukható lapát, függőágy,
Mi a katonai repülőgép?
A téma jobb kidolgozását keresve ezért az alapoktól indulunk: mi határozza meg a katonai repülőgépet? Alig néhány évvel az első világháború előtt megjelenő olyan repülőgép, amelyet egy ország légierejének igényeinek kielégítésére, többek között az ellenséges vadászgépek elhárítására vagy levegőből történő bombázásra terveztek. Tehát a kijelölt feladatoktól függően két példány létezik:
- Harcászati repülőgépek, támadó fegyverzettel
- Támogató és kiszolgáló repülőgépek, fegyverzet nélkül, mint például a német Junkers./strong>
Viseljen
Történet
Az 1911. október 23-i olasz-török háborúban került sor az első katonai repülőgépek használatára. Franciaországban 1909-től kezdte meg a napvilágot, a hadsereg részeként. Első feladatai felderítés, tüzérségi tűz beállítása, majd végül könnyű bombázás voltak; vagyis ugyanazok, mint a korábban alkalmazott ballonoké. Így jelentek meg az első vadászrepülőgépek, amelyek az ellenséges támadás megakadályozására, illetve elhárítására szolgáltak.
Kategóriák
A feladatuk alapján a harci repülőgépeket a következőképpen osztályozzák. A támogató és kiszolgáló repülőgépek a következő célt szolgálják:
- felszerelések, csapatok szállítása
- iskolázás, kiképzés, tréning
- megfigyelés, járőrözés
- parancsnokok ledobása
- repülés közbeni utántöltés
./li>
A vadászgépek eközben :
- földi támadásokkal
- elektronikus hadviseléssel
- stratégiai és taktikai bombázással
- lefogó, és vadászattal
>Támogató és kiszolgáló repülőgépek, amelyek elsősorban kiképzési, alakzat, felderítő és szállító funkciókkal rendelkeznek, egyértelmű, hogy nem tartozik ebbe a kategóriába sem a vadászgép, sem a bombázó. A hangsúly ezért a harci repülőgépekre kerül!
A harci repülőgépek különböző típusai
Ezek azok a berendezések, amelyeket általában más repülőgépek elleni küzdelemre terveztek. Felismerhetőek nagy sebességükről, manőverezőképességükről és tűzerőjükről. 8 osztályba sorolhatók, amelyek elsődleges célja az ellenséges repülőgépek megsemmisítése a harctéren. Ezeket vadászrepülőgépeknek is nevezik, és a legtöbbjük még a hangsebességet is képes meghaladni! A vadászgép ebbe a kategóriába tartozik.
Az elfogó vadászgép
Ez egy különleges modell, amelyet úgy terveztek, hogy előnyben részesítse a védekezést a támadással szemben. Azonban mindannyian tudjuk, hogy „a legjobb védelem a támadás„! Amikor egy repülőgép azt a feladatot vállalja, hogy egy támadás közepén lévő repülőgépet likvidáljon, ezt nevezzük védekező elfogásnak. Kétféle légi elfogó repülőgép létezik:
- A könnyű elfogó, amelynek célja, hogy az ellenséges repülőgépeket nagy távolságra, a lehető leggyorsabban megsemmisítse
- A nehéz elfogó., amelyet arra terveztek, hogy nagy távolságokon, különösen kedvezőtlen időjárási viszonyok idején végezzen műveleteket
A második világháború alatt a náci Németország forradalmi repülőgépeivel megkívánta bombázni az Egyesült Királyságot. Elmondható, hogy a hadművelet végül kudarccal végződött, mivel csak bizonyos városok bombázása sikerült, amelyek nem voltak stratégiai pontok.
Ez a híres Spitfire és a Hurricane Angliából, amelynek feladata a német bombázók intelligens támadása/elhárítása volt a támadás idején. A náci gépek brit repülőterek elpusztítására készültek, amíg egy Spitfire-nek sikerült elfognia őket. Elhajtóerejű, manőverezőképes és gyors, a másik szerepe szintén az volt, hogy elfogja a Focke-wulf-ot, amely megpróbálta megsemmisíteni a brit bombázókat.
Az elfogóknak két speciális változata is van: a nappali elfogók és az éjszakai elfogók. Gyakran előfordul, hogy egy pilóta vadászgép, amely nappal végzi a műveleteket, könnyű vadászgépnek számít, míg az éjszakai vadászgép inkább nehéz vadászgép :
-
Az éjszakai elfogóvadász: Ha kedvezőtlen időjárási körülmények jelentkeznek, egy nehéz vadász sokkal hatékonyabb, mint egy könnyű vadász. Következésképpen az éjszakai elfogóvadászok nehéz vadászgépek. A
hidegháború idején a nukleáris fegyverek hatásaitól való félelem erősítette az éjszakai vadászgépek tervezését, hogy megakadályozzák egy ilyen katasztrófa bekövetkeztét. - A nappali elfogó: A gyorsabb, könnyű vadászgépeket nappali elfogóként használják. Fő céljuk a védelem, a területvédelem, valamint a szövetséges bombázók védelme.
Franciaországban a Dassault Rafale és a Mirage F1 kiváló példái az elfogóvadászoknak.
A légifölényes vadászgép
A vadászgép e változatának célja a a harctér feletti irányítás átvétele, beleértve az ellenfél légterének ellenőrzését. Gyorsaságát, erejét, de technológiáját is felhasználva képes bármely ellenséges hajóval szembeszállni anélkül, hogy megsemmisülne. Például egy olyan légifölényes vadászgépnek, mint az F-35 nem okozhat gondot egy lambda vadászgép ellen. A technológiai dominancia, teljesítmény dominancia és taktikai dominancia az, ami egy légifölényes vadászgépet jellemez és megkülönböztet más repülőgépektől.
Az 1950-es években az irányított rakéták kifejlesztésével a vadászgépeket optimalizálták arra, hogy sikeresen vegyenek részt a harcban látótávolságon belül, és látótávolságon túl. Ebben az időszakban jött létre a légi fölény vadászgép. Ez egy olyan repülőgép, amely látótávolságon belül, az elfogó repülőgép pedig látótávolságon túl képes harcolni.”
A vadászbombázó
A vadászbombázók az új sugárhajtóműveknek és a technológiai újításoknak köszönhetően, amelyek javították a vadászbombázók fegyverzetét, a tűzerő tekintetében, a vadászbombázók alapvető fontosságúak voltak a hadseregek számára az 1950-es és 60-as évek környékén. Két kategóriába sorolhatók. Vannak
a támadó repülőgépek, és a könnyű bombázók. Az utóbbiak, amelyek felszerelése és fegyverzete védelmi jellegű, a védelmi műveletekért felelősek.
A vadászbombázó kifejezést a második világháborúban és a hidegháborún belüli első konfliktusok során sokat használták. Következésképpen a rakéták és az önvezető rakéták bevezetésével a vadászrepülőgépek olyan sokféle szerepet töltenek be, hogy ma már többfeladatú vadászrepülőgépnek vagy támadó vadászgépnek nevezik őket. A híres McDonnel Douglas F-4 Phantom II (a vietnami háborúban használták), és a Lockheed F-104 Starfigther (eredetileg nappali vadászgép), jó példák.
Az kérdés, hogy a bomber valójában a vadászbombázó rövidítése? Nos, nem egészen. A bombázó a vadászbombázótól eredetét tekintve különbözik. A bombázó eredetileg vadászrepülőgépes feladatokat kapott, ami idővel megváltozott. Folyamatos átalakítás és adaptálás után típustól függően többféle szerepet is képes volt betölteni.
Az éjszakai vadászgép
Mint a neve is mutatja, ez egy olyan repülőgép, amelyet éjszakai vagy rossz időjárás (vihar, délibáb, rossz idő stb.) esetén történő bevetésre alakítottak át. Éjszakai vadászgépeket már az első világháborúban elkezdtek tervezni. Az éjszakai vadászgépek azonban csak a második világháborúban kapták a legjobb optimalizálást. A radar fejlődésének köszönhetően ugyanis ezek az éjszakai repülőgépek a sötétben való látás képességével rendelkeztek. Számos rendszer tette lehetővé számukra, hogy rossz látási viszonyok között is megfelelően felismerjék az ellenséget. Mint már említettük, elsősorban a nehéz vadászgépek voltak azok, amelyek az éjszakai vadászgépek szerepét vállalták.
Az utolsó nagy háború után az éjszakai vadászgépeknél alkalmazott technológia jelentős fejlődésen ment keresztül. Ezek közé tartozott az éjszakai leszállórendszer optimalizálása, a GNN és a GPS bevezetése, majd különböző típusú radarok telepítése az éjszakai harcokhoz :
- Meteorológiai radar
- Radar magasságmérő
- Terrain-following radar
Tekintettel arra, hogy a modern vadászgépek mind arra vannak optimalizálva, hogy nappal és éjszaka is képesek legyenek műveleteket végrehajtani, az éjszakai vadászgép kifejezés egyre kevésbé elismert és használt. Hiszen még a polgári repülőgépek is képesek éjszaka mozogni, anélkül, hogy bármilyen köd vagy köd miatt kockázatot vállalnának.
A könnyű vadászgép
Sokkal könnyebb, mint a legtöbb vadászgép, és kevésbé összetett is. Egy könnyű vadászgép, mint a Yak 130, megtartja a felszerelést és a fegyverzetet, ami éppen szükséges egy esetleges minimális légi vagy földi támadáshoz, mert ez a géptípus előnyben részesíti a sebességet és a manőverezőképességet a tüzérséggel szemben.
A brit csata során a könnyű vadászgépek bizonyították hatékonyságukat. Több területen még a nehéz vadászgépeknél is hatékonyabbnak tartották őket, köszönhetően könnyűségüknek, ami nagyon félelmetes tette őket. Több
ezer Spitfire-t építettek, köszönhetően annak, hogy a gyártási költségek alacsonyak, és ezért nyereségesek voltak!
A nehéz vadászgép
A második világháború alatt nagy fellendülést élvezett, ami sajnos nem volt tartós. A vadászgépek zászlóshajó típusa, pilótájával együtt fontos vadászfeladatokat látott el, többek között a bombázó romboló és a vadászkísérő feladatát. Több mint egy tucatnyian voltak, akik jól teljesítettek a maguk területén. Egy vadászgépet több okból is „nehéznek” mondanak. Ez lehet:
- Első esetben a nehéz és nagy teljesítményű fegyverek szállítását kezelje
- A második esetben nagyobb hatótávolságú műveleteket hajtson végre, mint egy könnyű repülőgép
- ./li>
Ez egy többállomásos személyzettel rendelkező repülőgép volt, amely gyakran bi-motoros, tehát nagyobb teljesítményű volt.
Ebből a szempontból sokkal nagyobb képességű volt, mint egy könnyű vadászgép. A nehéz vadászgép azonban szánalmas kudarc volt. Igaz, hogy nagyon erős volt a két hajtóművének köszönhetően, de a fő probléma az volt, hogy ez nagyban befolyásolta a manőverezőképességét. Az egyhajtóműves vadászgéphez képest a pilótának komoly nehézségei voltak a kezelésében.
Példaként vehetjük a híres Messerschmitt BF 110, amely teljesítmény tekintetében mindennel rendelkezett, de hatásfok tekintetében sokat hagyott kívánnivalót maga után. Sőt, lassúsága miatt az angliai csata során a Hurricanes és a Spitfire-ek könnyen kiirtották. Ettől a súlyos incidenstől kezdve az emberek kezdték komolyan megkérdőjelezni a nehéz vadászgépek hasznosságát.
A stratégiai vadász
Eredetileg nehéz vadászgépek voltak, de mivel a brit csata során bebizonyosodott a hatástalanságuk, stratégiai vadászgéppé módosították őket. Ma már a könnyű vadászgépek is ugyanolyan hatótávolsággal rendelkeznek, mint egy nehéz vadászgép, köszönhetően a technológiai fejlődésnek. Így a stratégiai vadászgép olyan harci repülőgép, amely jól felfegyverzett, gyors és ugyanakkor nagy hatótávolságú. Fő céljai a bombázók védelme, valamint az ellenség szövetséges területen történő támadása, hogy a légi járőröket távol tartsa a hazai bázisától. Lehet akár:
- kísérő vadász: arra tervezték, hogy segítse a bombázókat a földi célpontok elérésében. Tekintettel lassúságukra és rossz manőverezőképességükre, eléggé sebezhetőek az ellenséges támadással szemben, különösen egy vadászgép részéről. Itt jön a képbe a kísérővadász, amely a bajkeverőket és a szövetségeseik esetleges fenyegetéseit szünteti meg.
- Áthatoló vadász: a védekező elfogóvadászok támadására és az ellenséges légvédelem áthatolására tervezték. Példaként a második világháborúban használt P-51 Mustang említhető. A különbség a kísérő vadászgépekhez képest az, hogy nem feltétlenül kell együttműködnie a bombázókkal a bevetései során.
A felderítő vadászgép
Az ellenséges mozgások felismerése, és folyamatos vizuális megfigyelés: ezek voltak a felhasználási területeik a második világháborúban, 1966 januárjától állították hadrendbe. Lehetővé tették, hogy a már a földön lévő erők felkészüljenek a védelemre vagy stratégiai csaták végrehajtására. A hidegháború idején a felderítő vadászgép a világ leggyorsabb repülőgépei közé tartozott. Felszereltségéhez tartozott levegőradar, szupererős kamera és hírszerzési érzékelők. Egy ilyen repülőgépnek furfangosnak kell lennie, mielőtt hatékony lehet.
A bombázó jellemzői
A korábban elmondottak összegzéseként a bombázó tehát nem vadászgép. Ez egy olyan modell, amelyet arra fejlesztettek ki, hogy bombák segítségével megsemmisítse a földön lévő célpontokat. Manapság a bombákat gyakran levegő-föld rakéták, például cirkálórakéták váltják fel. Itt vannak a jellemzői:
- megfelelő hasznos teherbírású, elegendő csapásmérő erő
- jó irányító rendszer (bombázás/navigáció), amely garantálja a célpont megsemmisítését
- nagyfokú autonómia, hogy képes legyen távoli célpontokat is eltalálni
- optimális önvédelmi rendszer, hogy a célpontot elérje és vissza tudjon térni
.
Az ilyen jellegű katonai témák tetszenek? Akkor nézd meg a Surplus-militaries-t, a blog rovatban. Tartalmunk gazdag és változatos. Vásároljon katonai kiegészítőket, mint például taktikai harci kesztyűt vagy csak tippeket és trükköket kapjon, hogy megélje a legjobb kalandjait.
