-10% kedvezmény - KÓD:"OFF10"
A kereskedelmi hajózás bizonyos hierarchikus rendet foglal magában, a hajón különböző rangokat betöltő matrózokkal. Ez a rangsor biztosítja, hogy a fedélzeti műveletek jól koordináltak legyenek, és elősegíti a megfelelő irányítási stratégiákat. Annak ellenére, hogy ugyanazt a férfi rangershoes viselik, a military-badge, amelyet a tengerészek viselnek, lehetővé teszi számukra egymás azonosítását.
A Kereskedelmi Haditengerészet osztályozási rendszerének nómenklatúráját a hajózási társaságok és a kereskedelmi hajók világszerte általánosan elfogadják.
Sok rangot említenek, és a karakterek különböző funkciókat töltenek be. E dokumentum célja, hogy tisztázza a rangokat egy hajón.
Melyek a zászlós rang különböző felső fokozatai?
A jelvény két csillagból áll, és az elnevezése Tengernagy. Az Ancien Régime alatt a hátsó admirális volt a flotta legidősebb hajórajparancsnoka. A haditengerészeti hadseregek altábornagyának parancsnoksága alatt ő volt felelős a flotta utóvédjének vezetéséért. A törvényekben és rendeletekben meghatározott általános tisztek közül a haditengerészetnél a legmagasabb rang az admirálishelyettesé.
Az admirális
Az első rangú rang a flották és századok, illetve a nagyobb kikötőkben lévő hajók és kikötői létesítmények parancsnoka, amelyeknek admirálisai, admirálishelyettesei, ellentengernagyai a lobogójuk színe szerint osztottak. A nagy flottáknál ő a parancsnok tábornok és főparancsnok távoli állomásokon, mint például a Földközi-tengeri flotta.
A csatasorban a középső hadosztálynak parancsol, helyettese egy helyettes admirális, aki a Van nevű vezető hadosztályt irányítja, míg egy hátsó admirális a hátsó hadosztályt felügyeli.
Kommodornok
Az admirális rangra való előléptetés a szolgálati időtől, a csatában bekövetkezett haláltól vagy az öregségtől függött. Egy arra érdemes posztkapitány elérhette a kommodori rangot. Ekkor joga volt egy nagy medál felhúzására és egy flotta vagy hajóraj parancsnokságára. Egy másik posztkapitány a zászlóshajóját irányította. Lehetett egy kis távoli állomás főparancsnoka, ha egy admirális pufók volt.
Az admirális jelenlétében is joga volt felmutatni széles medálját. Egy különálló hajócsoport rangidős kapitánya is lehet ilyen néven és felhúzhatja a széles medált, de továbbra is a saját hajójának parancsnoka, és akkor is levitorlázza a széleset, amikor egy admirális jelenlétében van. A
küldetésük végén visszaváltoznak csillaghajó-kapitányokká.”
Kik a megbízott tisztek egy hajón?
Ez a részleg tartalmazza a legénység tagjait, akik a hajó navigálásáért és a rakomány kezeléséért felelősek. A megbízotti állások tengerészeti képzésben való részvétellel szerezhetők meg. A tagok tisztként lépnek be az iparágba, vagy úgy, hogy belépő pozícióban kezdenek, és felfelé haladnak.
A tengerészeti társaságok és a szakszervezetek arra ösztönzik a tengerészeket, hogy bővítsék képzettségüket, és gyakran lehetőséget biztosítanak a továbbképzésre és az oktatásra. Az engedéllyel rendelkező szolgálatban dolgozó
személyzet két kategóriába sorolható:
- engedéllyel rendelkező
- nem engedéllyel rendelkező.
A hajó kapitánya
A hajóparancsnokokat rangjuktól függetlenül kapitánynak nevezték, míg a kapitány kifejezést azoknak tulajdonították, akik tényleges fokozatot kaptak, bár még mindig kapitánynak hívták őket.
A kapitányi posztra előléptetett tiszt későbbi előléptetése szolgálati idő alapján történt, és ha el tudta kerülni a halált vagy a szégyent, akkor admirálissá válhatott.
A legalacsonyabb rangú kapitány egy fregattot vagy egy nagy sloopot irányított, a ranggal felette állók pedig nagyobb hajók parancsnokai voltak. Lehetséges , hogy egy rangidős admirálisnak két alacsonyabb rangú kapitánya volt a hajóján. A kettő közül a fiatalabbik a zászlóskapitányként tevékenykedik, és továbbra is ő felel a napi műveletekért.
Kapitány
A fokozat eredetileg Master és Commander volt, mivel egyesíti a kapitány és a hajóskapitány szerepét. A parancsnok általában a legnagyobb nem jegyzett hajók parancsnokságát kapja, gyakran legfeljebb 20 ágyúval rendelkező hadihajókét.
Hadnagy
A hajókon méretüktől függően több hadnagy volt, és ezeket nevezték elsőtisztnek, másodtisztnek stb. Az elsőtiszt a kapitány irányítása alatt a hajó szervezéséért és adminisztrációjáért volt felelős. Ő vette át a parancsnokságot, ha a kapitány távol volt, gyengélkedett vagy elesett.
A vitorlák kihúzásakor és beállításakor általános parancsnoksággal rendelkezett egy adott árboc felett. Felelős volt a legénység egy részének jólétéért. A hadnagyok kisebb, nem osztályozott hajókon is átvehették a parancsnokságot, ahol kapitánynak hívták őket. A hadnagyot admirális segédjének vagy „zászlós hadnagynak” is nevezhették, aki az admirális parancsainak továbbításáért felelős a flotta többi hajója felé.
Mik a tiszthelyettesek egy hajón?
A tiszthelyettesek a hajó legénységének szakosodott műszaki ágainak vezetői voltak, és közvetlenül a kapitánynak jelentettek. Az Admiralitáson kívül egy másik szerv által vizsgáztatott szakmabeliek voltak, és általában tanonciskolát végeztek.
A tizennyolcadik században a tiszthelyetteseknek két kategóriája volt, egyrészt a tengerésztisztek, akik ugyanolyan státusszal rendelkeztek, mint a megbízott tisztek, és állhattak a fedélzeten, másrészt az alsóbb rangú tisztek. Közülük öt állandó tisztnek minősült, akik örökre egy hajóhoz kötődtek, akár szolgálatban voltak, akár nem.
Főpénztáros
Az Admiralitás megbízásából, de nem volt szükség szakmai képesítésre. Azonban valamilyen anyagi biztosítékot megköveteltek tőle. Ő felügyelte az élelmezési, ruházati és egyéb fogyóeszközök ellátását és elosztását. Az
Adjutánsok hajóján az öt állandó tiszt egyike volt
Bosun’s Mate
Ez a rang a hajóra kinevezett öt állandó tiszt egyike volt.
Az Admiralitás nevezte ki, és a Navy Board felé volt felelős. Ő felelt a kötélzetért, a kábelekért, a horgonyokért, a vitorlákért és a csónakokért. Nem voltak jogosultak a hajók irányítására, de őrséget állhattak, kevésbé képzettek voltak, mint a tapasztaltabb tiszthelyettesek.
Tüzér
A tüzér az ágyúk karbantartásáért és felszereléséért, valamint a hajóműhelyekért volt felelős. Vizsgáznia kellett, és a Tüzérségi Tanács nevezte ki, amelynek jelentett. A
robbanásveszély miatt szigorú szabályokat kellett betartania az ágyúpuskapor kezelésére és tárolására vonatkozóan.
Az ágyúkhoz emelőszerkezeteket és fékeket készített, és rendszeres ellenőrzéseket végzett egy-egy út során. További felelőssége volt annak biztosítása, hogy a lőport a tárakban szárazon tartsák. Akció közben a magazinban állomásozott. Ez a rang egyike volt a hajón kinevezett öt állandó tiszt közül.
Melyek az alsóbb törzstisztek és altisztek egy hajón?
Ezeket a fokozatokat azok a fiatalemberek töltötték be, akik tisztnek készültek, és kilencéves koruktól jelentkeztek. Számukat egy hajón a hajó besorolása határozta meg, és a kapitány mérlegelési jogkörrel döntötte el, hogy kit sorol be.
elméletileg először első osztályú önkéntesek voltak egy ideig, mielőtt kadétnak nevezték volna ki őket. A hajó nyilvántartásában például mester szolgája-ként szerepelhettek. Az alsóbb tiszthelyettesek ideje alatt vállalják az oktatásukat a legkülönbözőbb tárgyakra.
Az a fontos megkülönböztetésük, hogy a többi altiszttel ellentétben a fedélzeten járhatnak és egyenruhát viselhetnek. Feladataik közé tartozott a feladatok felügyelete egy hadnagy általános irányítása alatt. Amikor kiképzésük kellően előrehaladott volt, kinevezhették őket egy hajó vagy zsákmány parancsnokává. A legidősebb kadét a hajó jelzőrendszeréért felelt.
Elvileg bárki, aki megfelelt az életkor és a szolgálati idő követelményeinek, és sikeres vizsgát tett, tisztté nevezhető ki. Ez technikailag altiszti rangot jelent. Ők navigációt általában a kapitánytól és a segédtől tanulhattak. Olyan vizsgákat tehettek le, amelyek képessé tették őket arra, hogy díjakat és tendert vezessenek, és első tisztként tevékenykedjenek a hajókon, de túl kicsik voltak ahhoz, hogy jogosítvánnyal rendelkező kapitányuk legyen.
Egy tengerészgyalogos is betölthette a második kapitányi pozíciót, de egy arra érdemes tengerész, aki elég jól tudott írni és olvasni is, lehetővé téve számára, hogy admirálisi rangra emelkedjen. Míg a szállásmester a hajó irányban tartásáért felelős. Valamint a Master-at-arms felelős a hajó fegyelméért, és a tizedesek segítik.
Az altisztek közé tartoztak még többek között:
- a szakácsok;
- a
fegyverkovácsok; - a sebész tisztek;
- a
hajóorvosok
; - li>
az ács tisztek; - a szállásmester tisztek;
- az írnokok és iskolamesterek.
A tiszttársak segítették az érintett tiszthelyettest vagy négyszemélyzeti tisztet, és a feladatok folyamatos ellátásának biztosítása érdekében osztották el őket az őrségek között. A
hajótársak további feladata volt a korbácsolás adminisztrálása.
Az matelot különböző feladatokat lát el, és a képességeiknek megfelelően értékel. A legfiatalabb és legügyesebb „Topman”-nek nevezetteket a vitorlakezelésre osztották be. Kisebb felelősséget a tapasztaltakra bíztak. Egy tengerész egy adott hajóhoz csatlakozott, nem a Királyi Haditengerészethez. Elméletileg szolgálata akkor ért véget, amikor a hajót lefektették.