Kinek van a legtöbb vadászgépe?

A forró kesztyű férfiaknak felszerelkezett harcosok rendkívüli harci képességeikkel és a nukleáris robbanófejek több száz kilométeres távolságra történő hordozásának képességével elkerülhetetlenül a modern hadseregek élcsapatai. Akárcsak a férfi katonai taktikai mellény,ez is egy nemzet katonai erejének egyik sarokköve.  

A Business Insider szerint a ma szolgálatban lévő harci aerodinák többsége az amerikai és a szovjet blokk közötti évtizedes geopolitikai dominanciát hangsúlyozza. A világon ma szolgálatban lévő első öt harci repülőgépet Moszkva és Washington tervezte. A legnépszerűbb repülőgép, az F-16-os egyedül a világ 15 repülőgépét teszi ki, amelyből 2267 darab áll szolgálatban. A
FlightGlobal, a téma egyik vezető szaktekintélyének legfrissebb jelentése szerint.

Az országok rangsora a vadászrepülőgépek száma szerint

A Flight Global honlap összeállította a világ 10 legtöbb vadászrepülőgéppel rendelkező országának listáját, amelyen a legtöbbet szereplő afrikai ország, Egyiptom is szerepel.

1. Egyesült Államok: 2717 vadászrepülőgép, amelyek közül az amerikai eredetű F-16C a fő repülőgép
2. Kína: 1571 vadászrepülőgép, amelyek közül a fő repülőgép, a J-7 Kínából származik.
3. Oroszország:1.531 saját gyártású vadászrepülőgép, amelynek fő repülőgépe a Szu-27/30/35
5. India: 672 fighter airplanes with the majority being Russia’s Su-30
6. North Korea: 572 vadászrepülőgép, amelyek közül a kínai F-7 a fő gép 
7. Dél-Korea: 476 vadászrepülőgép, amelyek közül a fő gépet az Egyesült Államok szállítja, az F-5E-t
8. Pakisztán:
   447 vadászrepülőgép a kínai F-7-es repülőgéppel, mint repülőgép
10. Szaúd-Arábia: 360 vadászrepülőgép a fő   az amerikai F-15C/S/SA
11. Egyiptom : 338 vadászrepülőgép, amelyek többsége az amerikai F-16A/C 
13. Taiwan : 288 vadászrepülőgép, amelyek többsége az amerikai F-16A/V

Az országok rangsora légierő szerint

Légijármű-erősség

Légijármű-erősség/b>, amelyetGlobalFirePoxer alapított, rangsorolja a nemzeti hadseregek erőinek légierő támadófelszerelését. Mind a merevszárnyú, mind a forgószárnyas repülőgéptípusokat figyelembe veszik minden szolgálati területen. A támadó repülőgépek adatai a következőket tartalmazzák:

• Harci repülőgépek, elfogó repülőgépek, földi támadó repülőgépek, elektronikus harci gépek, taktikai vagy stratégiai bombázók
• Támogató repülőgépek, beleértve a felderítésre, megfigyelésre, tengeri járőrözésre, csapat- és eszközszállításra, ejtőernyősökre, repülőkiképzésre és támogató repülőgépeket, beleértve a tankereket is

./li>

• A fentiekkel azonos feladatokat ellátó haditengerészeti repülőgépek, olyan repülőgépekkel, amelyek képesek katapulttal vagy anélkül felszállni és repülőgép-hordozóra vagy repülőgép-hordozóról leszállni.

Az adatokat azonban óvatosan kell kezelni. Valójában ez elsősorban egykvantitatív osztályozás, amely egy adott évben a nemzeti hadseregeknél szolgálatban lévő támadó repülőgépek teljes számát jelzi. Néhány ország azonban annak ellenére, hogy nagyszámú repülőgéppel rendelkezik, globálisan elöregedett vagy elavult rohamlégijárművekkel rendelkezik. Más államok pedig több légvédelmi aerodinával rendelkezhetnek, mint ahány pilótával repülni tudnak.

Itt az országok rangsora alégierő felszereléseinek száma szerint (2022)

2. Egyesült Államok: 13,234
3. Oroszország: 4,173
4. Kína: 3,285
5. India: 2,182
6. South Korea: 1,595
7. Japan: 1,449
8. Pakistan: 1,387
9. Egypt:

Melyik a legjobb vadászgép?

AF-22 Raptor egyértelműen a legjobb légifölényes repülőgép a levegő-levegő harcban. De a Rafale a legsokoldalúbb repülőgép. Az 5. generációs sugárhajtású repülőgépek még csak most álltak szolgálatba, de máris erősebbek elődeiknél. Ezek a csúcskategóriás támadó repülőgépek hihetetlen sebességgel és pontossággal képesek repülni, így páratlan élményt nyújtanak!

Az ötödik generációs légifölényes repülőgépek diszkrétek és rendkívül manőverezőképesek, így az ellenséges légierő számára nehéz elfogni őket. Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik, hogy az5. generációs vadászgépek rendkívül hatékonyak legyenek a légi harcban, hogy lelőjenek más ellenfeleket, vagy megvédjék a hazát a külső támadásoktól. E fejlett technikák nélkül még akkor sem tudnának áthatolni ezeken a pajzsokon, ha akarnának. A
repülőgépek tehát létfontosságú szerepet játszanak a háborúban!

Melyik a leggyorsabb katonai repülőgép?

A NASA és az amerikai légierő 1960-as években folytatott együttműködésének eredménye, a NASA/USAF X-15 a valaha tervezett leghatékonyabb légi fölényes repülőgép. Mik az erősségei? Eléri a 72 731 km/h sebességet, vagyis a Mach 5,9-et, vagyis a hangsebesség 5,9-szeresét. A hidegháború idején létrehozott aerodinamikus (főként szárnyas rakétákból álló) repülőgép prototípusa soha nem került a harctérre.

Top 5 legjobban teljesítő repülőgép

Az általunk összeállított lista alegjobbs támadó repülőgépeka a világon. Mindezek a csúcstechnológiájú, élvonalbeli technológiával rendelkező vadászgépek elég erősek bármilyen harci helyzetben.

A Dassault Rafale

ADassault Rafale-t az 1980-as évek közepén fejlesztette ki a francia repülőgépgyártó Dassault Aviation a francia hadseregnél szolgálatban lévő repülőgépek leváltására, amely program egyben az Eurofighter projektnek is szemet szúrt. A Rafale egy omnirole repülőgép, amely képes egyetlen repülés során több levegő-levegő és levegő-föld feladatot is végrehajtani. Sokáig túl drágának tartották, és a védelmi vállalkozók elkerülték, de a földön lenyűgöző a hatékonysága, amellyel a francia repülőgépgyártók aláaknázására irányuló amerikai erőfeszítéseket eltiporta.

Az F-22 Raptor

Az Egyesült Államokban az 1980-as évek végén építettLockheed Martin F-22 Raptor a világ legképzettebb légifölényes repülőgépe. Egy lopakodó légifölényes repülőgép, amely szuperszonikus sebességgel és kiváló manőverezőképességgel rendelkezik. Miért ne lehetne az első? Nos, egész egyszerűen azért, mert ez egy olyan program, amely messze felülmúlja a költségeit. Az F22 egy elfogó repülőgép, amely alkalmas a levegő-levegő és a légiharcra, az egyetlen probléma az, hogy a légiharc manapság nagyon ritka. Drága ékszerek kevés pénzért. Ráadásul a repülőgép továbbra is technikai kihívásokkal küzd.

A Eurofighter Typhoon

Ezt a légifölényes aerodinét az Egyesült Királyság, Spanyolország, Olaszország és Németország által alkotott szervezet, a Eurofighter GmbH tervezte. A kétmotoros többfeladatú repülőgép első szériája 2004-ben került forgalomba. A Dassault Aviation eredetileg a EADS partnereként kívánt együttműködni, de a francia repülőgépgyártó úgy döntött, hogy saját megoldással folytatja az ambiciózus projektet. A mai Rafale úgy néz ki, mint a szegény ember Rafale-ja. Multifunkcionális, de nem mindenes. Ennek ellenére
továbbra is kiváló repülőgép.”

A McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

A rangsor negyedik helyén a McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, egy amerikai multifunkciós légifölényes repülőgép áll.
A mintegy 1005 szolgálatban lévő modellel a világ egyik legszélesebb körben használt vadászrepülőgépe. Az
F-18-as az F-35-ösnek hivatott átadni a helyét, de az F-18-as még mindig üzemképes repülőgép.

A McDonnell Douglas F-15 Eagle

A McDonnell Douglas F-15 Eagle-t az 1970-es években az USA a „légi dominancia” érdekében fejlesztette ki, és a földi támadási feladatokra szánt F-15E Strike Eagle-kből áll. A F-15C együléses, az F-15D pedig kétüléses. A C és D változatokat az 1980-as években fejlesztették ki, az F-15 gyakorlati magassága 65 000 láb (19 812 méter), hatótávolsága pedig több mint 2400 méter (1550 tengeri mérföld). Két Pratt & Whitney F100-as utánégető hajtóművel hajtott. Az F-15-ös 1972 júliusában repült először, és 1976-ban állt szolgálatba az amerikai légierőnél. Exportálták Izraelbe, Japánba, Szaúd-Arábiába és Dél-Koreába.