Ki gyárt MiG repülőgépeket?

A vadászrepülőgép (más néven vadászgép vagy légifölényes repülőgép) olyan katonai repülőgép, amelyet katonai iránytűtartóval, szereltek fel, hogy képes legyen elfogni az ellenfél repülőgépeit és biztosítani az ellenfél légi fölényét. Emellett biztosítja az égbolt feletti ellenőrzést is. Például az ellenséges bombázók megsemmisítésére használható, hogy megakadályozza őket céljaik elérésében. Vagy arra is használható, hogy az ellenfél vadászgépeit eltüntesse az égből, hogy megvédje a saját támadó repülőgépeit. Többféle vadászgép létezik, köztük a Mig, az egyik leghatékonyabb vadászgép. De ki a gyártója ennek az etalon vadászgépnek?

A MiG-készítő :

Ahogyan a katonai ágyak, MiG-eknek is van eredete.
Mikojan-Gurevics, más néven Mikojan, vagy MiG/Mig szovjet katonai repülőgépek orosz gyártója. A vállalat, amely ma Russian Aircraft Corporation (RAC) néven az OAK konzorcium tagja, eredetileg egy kutatóközpont (OKB No. 155) volt, amelyet Artem Mikoyan és Mikhail Gurevich alapított. Mikojan halála után a Mikojan név megmaradt. A központ előtagja MiG vagy Mig volt. A „Mig” szó oroszul kacsintást is jelent, és hamarosan a vadászgépek megfelelőjét jelölte a mindennapi orosz nyelvhasználatban.

Mikojan-Gurevics MiG-29: Az 5. legnépszerűbb vadászgép

A Mikojan-Gurevics MiG-29 (a NATO szerint Fulcrum) egy szovjet légtérellenőrző vadászgép, amelyet az 1970-es évek elején fejlesztettek ki. Szűzrepülését 1977. október 6-án hajtotta végre, és 1983-ban állt be a szovjet hadseregbe. Bár az Orosz Légierő már nem rendelte meg, számos más ország még mindig használja és megrendeli. A mai napig
több mint 1100 darabot építettek belőle, így 2020-ban a világ 5. leggyakrabban használt vadászrepülőgépe lesz, mintegy 817 repülőgéppel, ami a világ vadászrepülőgép-állományának 6%-át teszi ki.

A különböző Mig-29-es változatok:

• Prototípusok: 19 gép, a végleges változatnál valamivel kisebb, gyári jelölése 9-es.11 és a NATO szerint: Ram-L;

MiG-29 (gyári megnevezése 9.12) Fulcrum-A, első gyártási változat, belső radarzavaró berendezés nélkül:

•  Fulcrum-A Variant 1: első prototípus, hasi orsókkal felszerelve
  ,
• Fulcrum-A Variant 2: 1986-ban Finnországban bemutatott szélsőszárnyak nélküli változat,
• Fulcrum-A Variant 3 : megnövelt hosszú középfedél-akkord. N019 Sapfir-29 Slot Back radarral és IRST-vel felszerelve, de belső radarzavaró rendszer nélkül
  ,
• A 9.12 A és 9.12B korlátozott elektronikával, nukleáris képesség nélkül és a Varsói Szerződésen kívüli országoknak szánták
  ,

• MiG-29 KVP: Prototípus repülőgépváltozat;
• MiG-29K (9.31) Fulcrum-D a MiG-29M-ből származtatott, haditengerészeti változata; felhajtható szárny megnövelt felülettel, három helyett négy hordozási ponttal, futóművel, utántöltő gémmel és 8800 kgp Klimov RD-33MK motorokkal, utánégetővel. Ezt a változatot az 1980-as években a Szu-27K javára elhagyták, hogy aztán újraélesztették és sorozatban gyártják az indiai haditengerészet számára az INS Vikramaditya és a Vikrant-osztályú repülőgép-hordozók számára. Oroszország is rendelt MiG-29-eseket saját repülőgép-hordozói számára.
• MiG-29KUB:a MiG-29K kétkabinos változata, amelyet India számára terveztek. A sorozatgyártású repülőgép első repülésére 2008. március 18-án került sor a Luhovitsy repülőtéren; < /li>

• MiG-29UPG: új modernizációs szabvány Indiának. Hat repülőgépet modernizáltak Oroszországban és további 59-et modernizálnak Indiában (2009. március); < /li>

MiG-29M (9.15) Fulcrum-E becenevű Fulcrum FBW (FBW a „fly-by-wire” rövidítése) fly-by-wire vezérléssel, új fegyverrendszerrel és szárnyanként négy hordozási ponttal modernizálták, de prototípus formában maradt. Klimov RD-33 sorozatú 3M turbóventilátorokkal szerelték fel;

• MiG-29ME a MiG-29M exportváltozata, 1994 óta MiG-33 (en) néven; < /li>

• MiG-29M2: a
  MiG-29M kétüléses változata ;

• MiG-29OVT: a MiG-35 program demonstrátora. Rendkívüli manőverezőképességgel rendelkezik, amit a Klimov RD-33 sorozatú 3. tolóerő-vektoros (15°-os elmozdulás mindkét tengelyen)23 hajtóművei tesznek lehetővé, így utóégető használata nélkül képes szuperszonikus sebességgel repülni;
• MiG-35: a MiG-29 végleges változata, kétüléses, Klimov RD- 33MK továbbfejlesztett hajtóművekkel szerelve. De tolóerővektor nélkül, ötödik generációs Tikhomirov NIIP Bars-29 radarral és R-73, R-77 és K-74 rakétákkal, a repülőgép darabonkénti 32 millió dolláros áron.

Figyelemre méltó balesetek

2016. november 14-én az orosz haditengerészeti repülés elvesztette a 100. vadászrepülő-ezred egyik MiG-29KUB gépét, miután az lezuhant a Földközi-tenger keleti részén.
A gépnek a Szíria feletti felderítő küldetés után az Admiral Kuznyecov repülőgép-hordozóra kellett volna leszállnia. A pilótának sikerült katapultálnia, és sértetlenül került elő. A pilótát a térségben jelen lévő FLF le tudta filmezni.”

A jellemzői:

A MiG-29 nagy teljesítményű vadászgép, nagyon alacsony radarazonosítással, és a számítógépes repülésirányítás hiánya ellenére nagy terhelési tényezőjű fordulókra képes.

A Fulcrum képestöbb támadó célpontot egyszerre
megcélozni és legyőzni.
Fő hátránya a rövid hatótávolsága, ami elsősorban területvédelmi, nem pedig támadó feladatokra korlátozza.

Ezt a hiányosságot azonban részben ellensúlyozza, hogylezárható légbeömlőnyílásainak és alacsony nyomású gumiabroncsainak köszönhetően képes nagyon rosszul kiépített füves terepen a frontvonalhoz közel működni.

A legújabb változatok a levegő-föld képességek optimalizálásával még sokoldalúbbá tették, így az F-16-osokkal vetekszik. A
sebességet és a manőverezőképességet ötvöző Fulcrum számos volt szovjet műrepülőcsapat tagja volt és ma is az, köztük az orosz Sztrizhi (gyors) műrepülő csapaté.”

A jó vadászgép jellemzői:

Az jó vadászgép az idők során jelentősen fejlődött. Eredetileg a fő jellemzők a következők voltak:

• Maximális manőverezőképesség az ellenséges gépek kikerülésére és gyors pozícionálásra a tüzeléshez (mint a Sopwith Camel és a Mitsubishi Zero) ;
• Nagy sebesség emelkedésben, vízszintes repülésben és zuhanásban (mint például a Spad VII és a Me 109), lehetővé téve a célpontok üldözését vagy egy erősebb ellenfél kikerülését.
• Teljesen felfegyverzett, hogy minimális idő alatt hatékony találatokat adjon le (Hurricane, Fw 190, P-47).

Az Seconde Guerre mondiale, ces critères ont été progressivement modifiés :

• manőverezőképesség a sebesség és a tűzerő után a második helyre kerül (Me, 262); < /li>

• ütközésállóság szükséges a repülőgép és a pilóta túléléséhez ;
• repülési önállóság a nagy hatótávolságú bevetésekhez elengedhetetlenné válik (P-51 Mustang)

Most a modern légi harcban egy vadászgépnek a következőkkel kell rendelkeznie:

• Egy nagy teljesítményű radarral, hogy hatékonyan észleljen minden lehetséges célt a környezetében.
• Elektronikus ellenintézkedésekkel az ellenséges támadások kivédésére.
• Fegyverzetét tekintve a fejlődés a következőképpen alakult:
• Kezdetben géppuskákat használtak, majd a második világháborútól kezdve ágyúkkal egészítették ki.

Fegyverzete

• A második világháború vége és az 1960-as évek között következett be a rakéták bevezetése.
• Rakétáklevegő-air az
  1950-es évek végétől; < /li>

• Rakétáklevegő-tenger; < /li>
• Rakétáklevegő-föld.

Könnyen szólva, ha be akarsz lépni a hadseregbe, vagy ha egyszerűen csak katonai termékeket keresel, csak mert rajongó vagy, akkor irány a boltunk. Ott felfedezheted az általad kiválasztott termékeket. Nem fogsz csalódni!